InGame neved:
► Vince Voss ◄
Ötleted:
► Kaptunk már antilag rendszert, launch control rendszert, az egyedi járműhangokról nem beszélve, hiszen baromi jók lettek. Szerintem egy állítható futómű keménység megállná a helyét a szerveren. Akár egységesen mind az első és hátsó tengelyt nézve, vagy külön-külön. Tuningműhelyben lehetne egy IG pénzből megvásárolható lehetőséget létrehozni "Extrák" menüpont alatt például, amit ha megveszel egy air-ride-hoz hasonló cuccot ad, ahol kedvedre állíthatod mennyire szeretnéd keményen vagy éppen puhán használni a kocsid futóművét. Rally, pálya, vagy utcai (amolyan illegálisan leszervezett street race) programokon hozzátehetne, vagy épp elvehetne a futott időből. Rally esetében szerintem sokaknak tetszene, ha kicsit puhább lenne a futómű, kevésbé dobálná a kocsit kisebb bukkanók esetében. Természetesen korlátozva lenne bizonyos értelemben, hiszen tény és való, hogy példának vegyem a P1 McLaren-t, bőven eltérne a valóságtól, hogy egy olyan autó, ami alapvetően arra hivatott, hogy feszes futóműve révén tapadjon az aszfalthoz, hajózna, mint egy Crown Victoria, vagy mint egy Chevrolet Bel Air. Pályaversenyeken kapóra jöhetne a keményebb, feszesebb futómű, hiszen egyenletes a talaj, nem kell attól félni, hogy megpattan az autó, ezáltal stabilabb a kanyarokban a jármű, jobban tapad. Rally/terep versenyeken jól jön a puhább futómű, jelen vannak a bukkanók, ugratások. Drift versenyeknél szintúgy a keményebb futómű beállítás szokott előnyökhöz vezetni, gyorsulási (drag) versenyeknél (bár itt megoszló, általában nem egyformán szokták használni az első-hátsó tengelyen ezt a lehetőséget) szintúgy lehetne használni a keményebb-puhább beállításokat, mindenkinek saját döntése alapján. (Minden érintett verseny esetében ahol szükség van erre a beállításra, finomhangolásra, lehetne egyaránt előnye, hátránya a funkciónak)◄
Megjegyzés:
► Magam nevében beszélve, azt tudnám hozzátenni az ötletemhez, hogy magyar MTA szerveren, még nem láttam erre példát, hogy megvalósították volna, pedig sok esetben hozzátenne a játékélményhez. Természetesen a pöpec variáció az volna, ha külön-külön tehát első és hátsó tengelyen is lehetne állítani a merevséget, de egy teszt alapú (főként arra "vadászva" ki az aki FUN célokra használná ezt) verzióként az együttes állítás is jó lenne. Akinek esetleg eszébe jutna bármi, amit kihagytam, vagy pontosítana, ha valamit rosszul írtam le a témával kapcsolatban, ne tartsa magában, érdekel mindenki véleménye!
◄
Utoljára szerkesztve:
