Sziasztok!
Első körben szeretném leszögezni: elnézést kérek, ha a korábbi megnyilvánulásom bárki számára sértő volt. Bár én személy szerint nem gondolom, hogy az lett volna, megértem, ha az adott szituációban indulatosabbnak hatott a kelleténél. Volt időm lenyugodni és átgondolni a helyzetet, ezért most kulturáltan, az indulatokat félretéve, konstruktív vitára nyitottan szeretném leírni a gondolataimat a cégrendszerrel kapcsolatban. Próbálok teljesen objektív maradni és a tényekre szorítkozni, mert a kialakult helyzet jelenleg rendkívül méltatlan azokkal szemben, akik időt, energiát, dollárt, PP-t, és adott esetben valós pénzt fektettek ebbe a rendszerbe.
Visszatekintve: február közepén indult a csomagszállító rendszer. Tudjuk jól, hogy ez nem volt teljesen átgondolva, sok vita övezte. Az április eleji rework viszont kifejezetten jól sikerült. Végre egy értékelhető, a cégrendszert mélységében kihasználó munka lett belőle. Voltak benne hibák, de folyamatosan javítva lettek, és a rendelkezésre álló csomagok mennyisége lehetővé tette, hogy a játékosok nagyban gondolkodjanak és komoly cégeket építsenek fel. Itt kiemelném: abban az egy hónapban sehol, semmilyen formában nem volt kommunikálva a játékosok felé, hogy a nagy csomagszám egy bug miatt lenne ott. Én jóhiszeműen, az akkori (egy hónapig stabilan működő) rendszer lehetőségeivel élve elkezdtem építeni egy nagy céget. Ennek brutális ára van: Az alap 3 jármű slot mellé 48 további slotot vásároltam. Ennek az ára 500 PP / slot. Összesen tehát 24.000 PP-t fektettem bele, ami valós pénzben több mint 25.000 Ft, a szerveren pedig alsóhangon 24.000.000$-os tétel. És ebben még nincsenek benne maguk az autók, a depó bővítésekre elköltött súlyos dollárok és további PP-k és az egyéb súlyos kiadások. Mindent a szerver által biztosított keretek között csináltam. Ezt a lehetőséget nem sajátítottam ki, mindenkinek adott volt, hogy a saját kereteihez mérten fejlesszen.
Most viszont bekerült egy módosítás, ami először "bugfixként" lett kommunikálva, majd utólag kiderült, hogy valójában egy mesterséges limitálásról van szó (idézem: „Muszaj valamilyen limitet megszabni”). A rendszer cégmérettől függetlenül limitálja a gépben lévő csomagokat maximum 200 darabra. Nézzük a matekot: egy ember egyszerre maximum 40 csomagot tud felvenni. Ez azt jelenti, hogy a 200 csomagos plafon miatt egy cégben egyszerre maximum 5 ember tud dolgozni. Ezzel a lépéssel a nagy cégek konkrétan el lettek lehetetlenítve és meg lettek bénítva. Arról nem is beszélve, hogy a korábbi rendszerben lévő sok cím pont azért volt remek, mert reális logisztikát tett lehetővé: ha a játékos rászánta az időt a válogatásra, akkor egy adott környékre tudta felvenni a csomagokat, így nem kellett feleslegesen a térképet cikkcakkban bejárnia. Ez most teljesen elveszett. Ez a rendszer, ez az újítás egyenesen bünteti azokat, akik nagy, összetartó céget – és nem mellesleg közösségeket - építettek, és sokkal inkább azokat favorizálja, akik több, különálló kis céget hoztak létre. Alapvetően azért is érdekes ez a mesterséges beavatkozás és limitálás, mert jogosan merül fel a kérdés: mi szüksége lenne bárkinek 5 különálló cégre, ha korábban 1 céggel is tökéletesen és zökkenőmentesen lehetett sok embert foglalkoztatni? Ez egyértelműen abba az irányba mutat, hogy ez a felállás tudatosan a többcéges modellt részesíti előnyben. Így utólag a drága pénzen megvásárolt 48 járműslot a cégben, a 24.000 PP és a befektetett energiám konkrétan feleslegessé és értéktelenné vált. Olyan hátrányba kerültem, ami semmilyen szempontból nem korrekt, és őszintén szólva rendkívül visszás is.
Szeretnék egy kijelentésre is reflektálni, amit ma d.u. kaptunk, amikor ezt a problémát szóvá tettük: "De azt is nézd, hogy az a cég inkább a kivétel, nem a norma." Szerintem ez egy nagyon hibás érvelés. Én csupán éltem a szerver adta opciókkal. Nem a rendszert játszottam ki, hanem az energiát, a dollárt és a PP-t nem sajnálva fejlesztettem. A "kivételes" (azaz nagy és jól működő) cégeket és az aktív közösségépítést nem ellehetetleníteni kellene utólagos, egyoldalú limitekkel (OOC beavatkozással). Ha valakit zavart a cégem mérete vagy dominanciája, akkor azt IC, piaci alapon, jobb feltételeket és magasabb fizetést biztosítva kellett volna megoldania a sofőrökért folytatott versenyben, nem pedig egy mesterséges plafonnal tönkretenni egy felépített struktúrát. Szeretném hozzátenni, hogy ez a probléma messze nem csak engem érint. Tudom, hogy több másik játékos is komolyan vette a témát, mivel ez végre egy valóban élvezhető tevékenység lett a szerveren, de természetesen én most kizárólag a saját nevemben nyilatkozom, és nem szeretnék helyettük beszélni.
Összegzésként: Egy ilyen kaliberű módosításnál a játékosok jóhiszeműen befektetett idejét és vagyonát nem lehet egyszerűen lesöpörni az asztalról. Kérem, hogy vizsgáljátok felül ezt a rendszert, és arányosítsátok a csomagok számát a cég létszámához vagy a megvásárolt jármű slotok számához. Ha erre nincs lehetőség, és a nagy cégeknek tényleg nincs itt jövője, akkor várom a javaslatotokat arra vonatkozóan, hogyan kompenzáljátok a most funkcióját vesztett, a rendszer miatt feleslegessé vált 24.000 PP-s és dollár tízmilliós beruházást.
Ahogy írtam, nyitott vagyok a kulturált párbeszédre, és bízom benne, hogy sikerül egy mindenki számára fair megoldást találni.
Első körben szeretném leszögezni: elnézést kérek, ha a korábbi megnyilvánulásom bárki számára sértő volt. Bár én személy szerint nem gondolom, hogy az lett volna, megértem, ha az adott szituációban indulatosabbnak hatott a kelleténél. Volt időm lenyugodni és átgondolni a helyzetet, ezért most kulturáltan, az indulatokat félretéve, konstruktív vitára nyitottan szeretném leírni a gondolataimat a cégrendszerrel kapcsolatban. Próbálok teljesen objektív maradni és a tényekre szorítkozni, mert a kialakult helyzet jelenleg rendkívül méltatlan azokkal szemben, akik időt, energiát, dollárt, PP-t, és adott esetben valós pénzt fektettek ebbe a rendszerbe.
Visszatekintve: február közepén indult a csomagszállító rendszer. Tudjuk jól, hogy ez nem volt teljesen átgondolva, sok vita övezte. Az április eleji rework viszont kifejezetten jól sikerült. Végre egy értékelhető, a cégrendszert mélységében kihasználó munka lett belőle. Voltak benne hibák, de folyamatosan javítva lettek, és a rendelkezésre álló csomagok mennyisége lehetővé tette, hogy a játékosok nagyban gondolkodjanak és komoly cégeket építsenek fel. Itt kiemelném: abban az egy hónapban sehol, semmilyen formában nem volt kommunikálva a játékosok felé, hogy a nagy csomagszám egy bug miatt lenne ott. Én jóhiszeműen, az akkori (egy hónapig stabilan működő) rendszer lehetőségeivel élve elkezdtem építeni egy nagy céget. Ennek brutális ára van: Az alap 3 jármű slot mellé 48 további slotot vásároltam. Ennek az ára 500 PP / slot. Összesen tehát 24.000 PP-t fektettem bele, ami valós pénzben több mint 25.000 Ft, a szerveren pedig alsóhangon 24.000.000$-os tétel. És ebben még nincsenek benne maguk az autók, a depó bővítésekre elköltött súlyos dollárok és további PP-k és az egyéb súlyos kiadások. Mindent a szerver által biztosított keretek között csináltam. Ezt a lehetőséget nem sajátítottam ki, mindenkinek adott volt, hogy a saját kereteihez mérten fejlesszen.
Most viszont bekerült egy módosítás, ami először "bugfixként" lett kommunikálva, majd utólag kiderült, hogy valójában egy mesterséges limitálásról van szó (idézem: „Muszaj valamilyen limitet megszabni”). A rendszer cégmérettől függetlenül limitálja a gépben lévő csomagokat maximum 200 darabra. Nézzük a matekot: egy ember egyszerre maximum 40 csomagot tud felvenni. Ez azt jelenti, hogy a 200 csomagos plafon miatt egy cégben egyszerre maximum 5 ember tud dolgozni. Ezzel a lépéssel a nagy cégek konkrétan el lettek lehetetlenítve és meg lettek bénítva. Arról nem is beszélve, hogy a korábbi rendszerben lévő sok cím pont azért volt remek, mert reális logisztikát tett lehetővé: ha a játékos rászánta az időt a válogatásra, akkor egy adott környékre tudta felvenni a csomagokat, így nem kellett feleslegesen a térképet cikkcakkban bejárnia. Ez most teljesen elveszett. Ez a rendszer, ez az újítás egyenesen bünteti azokat, akik nagy, összetartó céget – és nem mellesleg közösségeket - építettek, és sokkal inkább azokat favorizálja, akik több, különálló kis céget hoztak létre. Alapvetően azért is érdekes ez a mesterséges beavatkozás és limitálás, mert jogosan merül fel a kérdés: mi szüksége lenne bárkinek 5 különálló cégre, ha korábban 1 céggel is tökéletesen és zökkenőmentesen lehetett sok embert foglalkoztatni? Ez egyértelműen abba az irányba mutat, hogy ez a felállás tudatosan a többcéges modellt részesíti előnyben. Így utólag a drága pénzen megvásárolt 48 járműslot a cégben, a 24.000 PP és a befektetett energiám konkrétan feleslegessé és értéktelenné vált. Olyan hátrányba kerültem, ami semmilyen szempontból nem korrekt, és őszintén szólva rendkívül visszás is.
Szeretnék egy kijelentésre is reflektálni, amit ma d.u. kaptunk, amikor ezt a problémát szóvá tettük: "De azt is nézd, hogy az a cég inkább a kivétel, nem a norma." Szerintem ez egy nagyon hibás érvelés. Én csupán éltem a szerver adta opciókkal. Nem a rendszert játszottam ki, hanem az energiát, a dollárt és a PP-t nem sajnálva fejlesztettem. A "kivételes" (azaz nagy és jól működő) cégeket és az aktív közösségépítést nem ellehetetleníteni kellene utólagos, egyoldalú limitekkel (OOC beavatkozással). Ha valakit zavart a cégem mérete vagy dominanciája, akkor azt IC, piaci alapon, jobb feltételeket és magasabb fizetést biztosítva kellett volna megoldania a sofőrökért folytatott versenyben, nem pedig egy mesterséges plafonnal tönkretenni egy felépített struktúrát. Szeretném hozzátenni, hogy ez a probléma messze nem csak engem érint. Tudom, hogy több másik játékos is komolyan vette a témát, mivel ez végre egy valóban élvezhető tevékenység lett a szerveren, de természetesen én most kizárólag a saját nevemben nyilatkozom, és nem szeretnék helyettük beszélni.
Összegzésként: Egy ilyen kaliberű módosításnál a játékosok jóhiszeműen befektetett idejét és vagyonát nem lehet egyszerűen lesöpörni az asztalról. Kérem, hogy vizsgáljátok felül ezt a rendszert, és arányosítsátok a csomagok számát a cég létszámához vagy a megvásárolt jármű slotok számához. Ha erre nincs lehetőség, és a nagy cégeknek tényleg nincs itt jövője, akkor várom a javaslatotokat arra vonatkozóan, hogyan kompenzáljátok a most funkcióját vesztett, a rendszer miatt feleslegessé vált 24.000 PP-s és dollár tízmilliós beruházást.
Ahogy írtam, nyitott vagyok a kulturált párbeszédre, és bízom benne, hogy sikerül egy mindenki számára fair megoldást találni.
